我国经济社会发展已进入加快绿色化、低碳化的高质量发展阶段，今年政府工作报告中提出，加快绿色化转型。如何处理好高质量发展和高水平保护的关系，如何加快推动发展方式绿色低碳转型，成为代表委员们热烈讨论的话题。
持续深入打好污染防治攻坚战，推进减污降碳协同创新
市政协常委、市政协人口资源环境和城市建设委员会副主任、市生态环境局局长史津介绍，今年，市生态环境局将全面对标美丽中国建设意见，完善美丽天津建设任务体系，优化调整美丽天津建设推进机制，持续深入打好污染防治攻坚战，努力以高品质生态环境支撑高质量发展。
“今年，我们将以京津冀协同发展生态环境保护中长期规划为引领，深入开展大气污染治理协同攻坚，持续实施引滦入津上下游横向生态保护补偿协议，协同推动京津冀产业绿色低碳转型，进一步推动京津冀生态环境联建联防联治走深走实。”史津说。
“我市将持续深入打好污染防治攻坚战。”史津介绍，持续深入打好蓝天保卫战、碧水保卫战、净土保卫战。坚持把蓝天保卫战作为攻坚战的重中之重，更好统筹发展和保护，推进结构减排、工程减排、管理减排，降低细颗粒物（PM2.5）浓度。谋划重大项目优化调整结构，支持传统产业绿色低碳转型，推动能源清洁低碳利用，持续调整运输结构，实施天津港码头绿色化改造、新能源船舶河海联运、“制储加用”氢能全产业链示范应用。
史津表示，我市将加快推动发展方式绿色低碳转型，加快“三线一单”生态环境分区管控动态更新成果应用。强化环境要素服务保障，促进绿色低碳优质项目落地。同时，以重点企业碳排放管理为抓手，引导企业通过节能降耗、清洁能源替代等措施减少碳排放。强化适应气候变化行动举措，推进减污降碳协同创新试点。
加快建设绿创园，以一域之为服务全市高质量发展大局
中新天津生态城一直是我市绿色低碳发展的“优等生”。今年政府工作报告中提出，中新天津生态城要组织实施绿色创新产业园区规划建设，积极引进国内外优质绿色低碳产业资源，推动绿创园建设，统筹绿色低碳经济和城市建设协同共进。“政府工作报告提出的这一要求为中新天津生态城下一阶段高质量发展明确了目标和任务。”市人大代表，中新天津生态城党委书记、管委会主任王国良说。
他表示，中新天津生态城将深入落实市两会精神，以加快建设绿创园为抓手，培育壮大绿色低碳产业，着力打造国家绿色发展示范区升级版，以一域之为服务全市高质量发展大局。“一是高水平制定绿创产业发展规划。明确发展目标、重点任务和实施路径，推动文化旅游、大健康等现有绿色低碳产业焕新，引育绿色能源、绿色金融、绿色高端制造等新型绿色低碳产业，加快形成新质生产力，努力扛起全市绿创大旗。二是高标准建设绿创产业载体。制定绿创园建设规划，布局绿色创新、绿色产业、绿色生态三大功能区，加快建设绿创中心，同步开展招商引资，提升城市核心载体功能。三是高质量引入绿创产业资源。发挥中新合作优势，积极谋划赴新招商引资，搭建京津冀—东盟综合贸易投资平台，举办部长级中新绿色低碳发展高峰论坛及展会，加强与东盟在人才、信息、数据等方面要素流动，加强国际优质绿创产业资源导入，打造我国面向‘一带一路’沿线国家开展产业合作和经贸往来的重要窗口。”王国良说。
以科技创新力量破解绿色低碳转型难题
今年政府工作报告中提出，支持企业绿色化技术改造。对此，市政协委员、津南区生态环境局副局长戴宝军认为，企业是绿色高质量发展的主力军，应该引导企业推动发展方式绿色低碳转型，推进绿色低碳高质量和企业数字化转型协同发展。
市人大代表、市生态环境监测中心主任邓小文说：“实现经济社会全面绿色低碳转型是建设美丽天津面临的重要任务，需要以科技创新力量破解绿色低碳转型难题。”他建议，在产业结构绿色低碳转型方面，要立足打造绿色产业示范区，加强科技创新的引领和支撑作用，推广应用节能绿色低碳的新技术、新工艺、新设备和新材料，推动传统产业集群及重点行业企业绿色低碳升级转型。
利用新能源增添减污降碳新动力，加快能源结构的绿色低碳转型，是代表委员们的共识。
“引导企业联合科研机构共同进行技术攻关，积极开发太阳能、氢能等新能源，焕发光伏发电‘绿’实力。”戴宝军说。
“要立足打造清洁能源示范区，推动‘终端用能电气化、电力供应低碳化’，并加快推进电力供应结构向绿色低碳转变。”邓小文建议。
“鼓励大型工业企业建设铁路运输专用线、铁路集装箱卸车专用线，加快推进‘公转铁’，减少重卡运输。稳步实施氢能多元化示范应用，投入氢能源重型营运货车，打造氢能高速示范运营线路，为大宗货物运输向绿色低碳化升级转型注入‘氢’新动力。”戴宝军说。
“立足打造清洁运输示范区，加快网联化建设，大力构建高效综合的清洁运输体系，加快拓展新能源运载工具应用场景，逐步替代重型柴油货车等高污染高排放的运输方式。”邓小文建议。（耿堃 曲睛）