随着暑假的到来，民航迎来暑运运输高峰。天津航空运行控制部全员以高度的责任感和专业精神，全力保障暑运航班安全、顺畅运行。其中，飞机性能和航行情报团队充分发挥技术优势，在运行控制中心（AOC）设置主任技术支援席、航行通告席、性能支援席三个专业席位，24小时全天候值守，为航班运行提供强有力的技术支撑。
今年暑运期间，全国多地持续高温天气，叠加雷雨、台风等恶劣天气频发，航班运行面临高温限载、长时间延误等多重挑战。近日，放行签派员在放行一航班时面临难题：当地机场38℃的高温天气，当班机型最大起飞重量受到限制，且即将执行的航班接近满客且航程较长，造成额外油量受到限制，而目的地机场预报后续有短时强降水天气需要携带一定数量的额外燃油。面对这一复杂情况，情报席和性能席值班员迅速展开工作，情报席值班员与放行签派员共同评估不同航路走向的距离、航行通告、风温等数据，研究使用一条更优的航路走向，节省了约700KG的航程燃油，性能席值班员根据实际气象要素，对该机型在塔城机场的起飞数据进行了进一步优化，提升了约200KG的最大起飞重量，在确保所有旅客顺利登机的同时争取了更多的额外燃油，最终航班安全降落在目的地机场。在近日一A320机型航班保障中，计划协调席值班员监控到该航班因计划航路雷雨天气即将面临约3小时的延误，情报席值班员立即跟计划协调席值班员核实航路具体流控信息，并根据其他区域航路天气发展趋势及流控信息，精准拟定了一条新航路，新航路成功避开受雷雨天气流控的区域，最终避免了航班长时间延误，保障了旅客准时抵达目的地。
航行情报员正在分析国际航班
利用专业技术解决运行难题、提高航班运行安全和效益的场景每天都在天津航空运行控制部上演。面对运行环境复杂的暑运，天津航空运行控制部始终秉持"安全第一"的理念，将精细化管理落实到每一个运行环节。在后续的暑运保障任务中，全体运控人员将继续坚守岗位，恪尽职守，以专业护航安全，用责任书写担当。