6月3日，京滨城际铁路周良220千伏牵引站外部供电工程全线贯通。作为电气化铁路，电力牵引站以及外部供电工程如同“铁血大动脉”，为风驰电掣的高速列车提供源源不断的电能，进一步促进京津冀互联互通。
京滨城际铁路又称京津第二城际铁路，是京津冀交通一体化重点项目。线路自京唐城际铁路宝坻南站引出，经宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区，终至滨海西站，正线长约97.8千米，最高设计时速可达350千米/小时。国网天津市电力公司建设的京滨铁路周良220千伏牵引站外部供电线路工程线路全长近36千米，新建铁塔101基，为京滨铁路天津段通车提供充足能源基础。
据了解，外部供电线路施工中共跨越河道、水库5次，电力线路13次，铁路及高速公路6次。在跨越大北环铁路施工中，国网天津电力搭设门形跨越架，采用绝缘绳封网，八旋翼无人机等施工方法进行跨越。天津送变电公司项目总工张阿楠介绍：“施工项目部提前进入现场，勘察铁路及周边环境，对绝缘绳和跨越架的安全、可靠性进行检查，与铁路部门对接跨越施工时间，安全有序完成了全线最后一个放线段施工工作。”（王绍芳 杨培斌）
